Thời gian qua, có một số tuyến cao tốc chỉ đư??c ??ầu tư xây dựng 2 làn xe, không có dải phân cách và không có làn dừng xe khẩn cấp. Các tuyến đư??ng này bị hạn chế tốc độ, không đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Theo Bộ GTVT, nguồn vốn luôn là thách thức đối với nhu cầu ??ầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt tại các quốc gia đang phát triển như Việt Nam. Trong các giai đoạn vừa qua, mức vốn ??ầu tư cho kết cấu hạ tầng chỉ đạt khoảng 2,18% GDP, thấp hơn nhiều so với mức 3,5 - 4,5% GDP đặt ra trong chiến lược phát triển giao thông vận tải.

Bộ GTVT khẳng định sẽ xem xét mở rộng mặt cắt ngang các tuyến cao tốc 2 làn xe hiện nay khi nhu cầu vận tải tăng lên. Hiện một số đoạn tuyến cao tốc có nhu cầu vận tải lớn đã đư??c xem xét ??ầu tư tối thiểu 4 làn xe ho??n chỉnh, có dải dừng xe khẩn cấp liên tục như đư??ng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Phan Thiết - Dầu Giây, đư??ng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ đề xuất mở rộng các tuyến cao tốc đã đư??c phân kỳ ??ầu tư cho phù hợp nhu cầu thực tế phát triển kinh tế - xã hội, từng bước hoàn thành mạng lưới đư??ng bộ cao tốc theo quy hoạch.