Về lộ trình chuy???n đổi năng lượng xanh giai đoạn 2022-2030, trong đó, với đường bộ, thúc đẩy sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và chuy???n đổi sử dụng các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng ??iện; mở rộng phối trộn, sử dụng 100% xăng E5 đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; phát triển hạ tầng s??c ??iện đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp; khuyến khích các bến xe, trạm dừng nghỉ xây dựng mới và hiện hữu chuy???n đổi theo tiêu chí xanh. Với đường s??t, nghiên cứu thí điểm sử dụng phương tiện đường s??t sử dụng ??iện, năng lượng xanh trên các tuyến đường s??t hiện tại. Đầu tư xây dựng các tuyến đường s??t mới theo định hướng ??iện khí hóa; xây dựng kế hoạch và đầu tư theo lộ trình thay thế phương tiện đường s??t cũ hết niên hạn bằng loại phương tiện có thể chuy???n đổi sang sử dụng ??iện, năng lượng xanh; khuyến khích chuy???n đổi trang thiết bị bốc, xếp tại các nhà ga sang thiết bị sử dụng ??iện, năng lượng xanh…

Với giao thông đô thị, từ năm 2025, 100% xe buýt thay thế, đầu tư mới sử dụng ??iện, năng lượng xanh. Tỷ lệ đảm nhận của vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội đạt 45%-50%; TPHCM đạt 25%; Đà Nẵng đạt 25-35%; Cần Thơ đạt 20%; Hải Phòng đạt 10-15%; đô thị loại I đạt ít nhất 5%. Từ năm 2030, tỷ lệ phương tiện sử dụng ??iện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%; 100% xe taxi thay thế, đầu tư mới sử dụng ??iện, năng lượng xanh…