Cụ thể, tại dự thảo thông tư mới, giá d??ch v??? vận chuyển của đường bay dưới 500km được giữ nguyên theo Thông tư 17. Trong đó, nhóm đường bay phát triển kinh tế - xã hội vẫn có mức giá tối ??a là 1,6 triệu ??ồng/vé/chiều; nhóm đường bay khác dưới 500km có mức giá tối ??a là 1,7 triệu ??ồng/vé/chiều.

Giá d??ch v??? vận chuyển của các đường bay từ 500km đến dưới 850km được đề xuất tối ??a 2,25 triệu ??ồng/vé/chiều, cao hơn 50.000 ??ồng so với giá hiện hành (2,2 triệu ??ồng/vé/chiều).

Giá d??ch v??? vận chuyển của các đường bay từ 850km đến dưới 1.000km được đề xuất 2,89 triệu ??ồng/vé, cao hơn 100.000 ??ồng so với quy định hiện hành (2,79 triệu ??ồng/vé/chiều).

Giá d??ch v??? vận chuyển của các đường bay từ 1.000km đến dưới 1.280km được đề xuất mức giá tối ??a là 3,4 triệu ??ồng, cao hơn 200.000 ??ồng so với quy định hiện hành (3,2 triệu ??ồng/vé/chiều).

Giá d??ch v??? vận chuyển của các đường bay từ 1.280km trở lên được đề xuất mức giá tối ??a 4 triệu ??ồng/vé/chiều, cao hơn quy định hiện hành 250.000 ??ồng (3,750 triệu ??ồng/vé/chiều).

Mức tối ??a giá d??ch v??? đã bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả cho 1 vé máy bay, chưa tính thuế giá trị gia tăng và các khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng d??ch v??? nhà ga hành khách cũng như d??ch v??? bảo đảm an ninh như giá phục vụ hành khách, giá bảo đảm an ninh, hành lý.

Mức tối ??a giá d??ch v??? cũng chưa tính khoản giá d??ch v??? với các hạng mục tăng thêm, do các hãng hàng không quyết định trên cơ sở cân đối khả năng cung cấp d??ch v??? của hãng hàng không và nhu cầu của thị trường.